Die Automotive Agentur Niedersachen ist für das Themenfeld Batterierecycling und Re-Use/Second-Use verantwortlich. Dabei liegt der Fokus darauf, die Akteurinnen und Akteure in Niedersachsen und darüber hinaus über die aktuellen Technologietrends, Geschäftsmodelle, bundesweiten Aktivitäten sowie mögliche Synergieeffekte barrierefrei, transparent und verständlich aufbereitet zu informieren.

Quelle: https://automotive.nds.de/traweba/ (jüngster Zugriff: 12.01.2024)

TraWebBa_Batterie-Community_Vernetzung kurz erklärt.pdf

TraWeBa Batterie Community Konzept kurz erklärt

Benefit des Projekts TraWeBa kurz erklärt

Innovationszentrum Niedersachsen GmbH

Niedersachsen.next GmbH

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie



Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat IVA3: Digitalisierung, Industrie 4.0

Referat IVA3: Digitalisierung, Industrie 4.0

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie Referat IVA3: Digitalisierung, Industrie 4.0

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

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Das Projekt Transformation Wertschöpfungskette Batterie (TraWeBa) verfolgt das Ziel, Zulieferer in der automobilen Wertschöpfungskette Batterie mit anderen Innovationsträgern zusammenzubringen und sich als Innovationscluster zu vernetzen. Auf dieser Basis wird ein systematisches und nachhaltiges Konzept des Wissens- und Technologietransfers in den Bereichen Batteriechemie, Batterieproduktion, Batterierecycling und Second Use aufgebaut, welches den Unternehmen ermöglicht, sich im Ergebnis für die Umbrüche in der Mobilität von Morgen besser aufzustellen.

Der Transformations-Hub verfolgt die strategischen Ziele „Vernetzen“, „Wissen schaffen“ und „Umsetzen & Handeln“. Aufgrund der Komplexität des Vorhabens werden die Arbeitspakete thematisch in drei Teilprojekte unterteilt, welche unterschiedliche Schwerpunkte behandeln:
• Teilprojekt A: Netzwerk- und Projektmanagement sowie Verstetigung des Transformations-Hubs
• Teilprojekt B: Wissens- und Technologiescouting (Stand Forschung und Technik)
• Teilprojekt C: Transfer und Initiierung von Partnerschaften

Automobilhersteller, Systemlieferanten, KMU, Wissenschaft und Startups werden in einem Format (Batterie-Community) vernetzt, um zukunftsorientierte Technologien und Produktideen entstehen zu lassen. Das Format stellt Präsentationen innovativer Technologien und Lösungen direkt beim OEM/ TIER1 bereit. Es bietet für Zulieferer und neue Player in der automobilen Wertschöpfungskette auch die Möglichkeit, neue Lösungen und Ideen bereits frühzeitig zu platzieren und so zukunftsversprechende Anwendungen gemeinsam weiterzuentwickeln.
Die Vernetzung mit verwandten Initiativen ist ein weiteres Ziel, um so die Ergebnisse des Transformations-Hubs und deren Anwendung über Best-Practices deutschlandweit besser zu kommunizieren und nutzbar zu machen.

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Transformations-HUB Wertschöpfungskette Batterie

Herr Dr. Uwe Zybell

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ACOD GmbH

Herr Dr. Jens Katzek

In diesem Teilprojekt werden die administrativen und organisatorischen Aspekte des Projekts abgebildet. Schwerpunkte bilden das Setup und Fortentwicklung von Aufbau- und Ablauforganisation des Projekts, sowie die Schaffung interner und externer Kommunikationswege. Das besondere Augenmerk der Verbundkoordination liegt auf der Sicherstellung des abgestimmten Ineinandergreifens und der inhaltlichen Anschlussfähigkeit aller Arbeitspakete der unterschiedlichen Handlungsfelder des Gesamtprojektes. Die Vernetzung mit verwandten Initiativen (HUB) ist eines der Ziele, um so die Ergebnisse des Transformations-Hubs und deren Anwendung über Best-Practices deutschlandweit besser zu kommunizieren und nutzbar zu machen.

Die Technologie-Scouts im Teilprojekt sind die Ansprechpartner für die Regionen: Sachsen, Thüringen, Sachsen Anhalt, Brandenburg, Berlin und Mecklenburg-Vorpommern. Technologiescouting wird als Recherche, mit dem Ziel, konkrete Technologiebedürfnisse und relevante Technologieangebote zu identifizieren, zu kommunizieren und diese zu matchen, verstanden.

Das Transformationsnetzwerk soll auch nach der geförderten Projektlaufzeit fortbestehen. Hierfür werden die entsprechenden strukturellen sowie kommunikativen Grundlagen gelegt. Dabei soll die notwendige Transformation der Akteure im “Ökosystem Batterie” durch einen nachhaltigen Community-Aufbau sowie thematischen Wissenstransfer begleitet werden. Es wird der Aufbau eines deutschlandweiten Netzwerks im Rahmen des Projekts TraWeBa angestrebt, in welchem der Wissenstransfer und die Unterstützung der Transformationsprozesse in der Batterie-Wertschöpfungskette aus der Industrie und Forschung zusammengeführt werden.

Das Projekt selbst ist in drei Schwerpunkte unterteilt, an dem das Teilprojekt des ACOD maßgeblichen Anteil hat:
-  Teilprojekt A: Netzwerk- und Projektmanagement sowie Verstetigung des Transformations-Hubs
-  Teilprojekt B: Wissens- und Technologiescouting (Stand Forschung und Technik)
-  Teilprojekt C: Transfer und Initiierung von Partnerschaften

Das Ziel ist es, einer größeren Gruppe von Akteuren gegenüber neue Entwicklungen kontinuierlich transparent zu machen. Neben der Zurverfügungstellung (attraktiv) aufbereiteter Informationen ist das zielgerichtete Zusammenbringen, z. B. durch ein Technology Help Desk und Innovationsplattformen ein wichtiger Baustein des Technologietransfer-Ansatzes. Das Projekt steht als Dienstleister dabei im Hintergrund, die potenziellen Partner und ihre Interessen im Vordergrund.

In themenfokussierten Innovation Challenges werden Potenziale gemeinsam oder in Form von initiierten Innovationsprojekten gehoben. Um Multiplikator- und Netzwerkeffekte zu nutzen, werden hierbei der Kontakt zu bestehenden Batterienetzwerken und zentralen Batterieakteuren (z. B. das Batterieforum Deutschland) aufgebaut und diese bedarfsgerecht aktiv in die Hub-Arbeit eingebunden.

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Arbeitseinheit TZ-MST

Projektträger: VDI/VDE Innovation + Technik Arbeitseinheit TZ-MST

Projektträger: VDI/VDE Innovation + Technik

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[verbundprojekt]

[Verbundprojekt]

Circular Valley® wird seine Erfahrungen und sein Fachwissen im Bereich der Kreislaufwirtschaft einbringen. Es soll sichergestellt werden, dass die in der Batterie verwendeten chemischen Rohstoffe wiederverwendet werden können und die Produktion nachhaltiger gestaltet, sowie ein gutes Recycling ermöglicht werden kann.

Quelle: https://circular-valley.org/projects_traweba (jüngster Zugriff: 12.01.2024)

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Circular Valley Stiftung

Herr  Andreas Mucke

Circular Economy Accelerator GmbH

Circular Valley Stiftung Circular Economy Accelerator GmbH

Im Rahmen des Wissensscouting werden verschiedene Technologiebereiche entlang der Wertschöpfungskette von Batterien für die Elektromobilität durch Lead-Partner abgedeckt. Der Lead-Partner von Seiten Fraunhofer für Batteriechemie und die Herstellung der Grundstoffe für die Batterie (Kathodenmaterial etc.) ist das IKTS. Die FFB beschäftigt sich mit der Produktion der Batteriezellen, der Batteriemodule und der finalen Hochvoltspeicher. Es liegt ebenfalls der Fokus auf Zellhersteller, Maschinen und Anlagenhersteller, Komponentenhersteller, Sensorhersteller, Automatisierungstechnik und die Digitalwirtschaft. Das Fraunhofer ISI trägt Forschungsergebnisse bezüglich der Nachnutzung der Batterie nach der Erstanwendung (Re-Manufacturing, Second-Use sowie Recycling) bei. Zusätzlich wird durch das Fraunhofer-Institut IPT das Thema Digitalisierung der Batterieproduktion im Sinne der Industrie 4.0 abgedeckt (unter Einbeziehung des Digitalen Zwillings, Methoden der Künstlichen Intelligenz oder dem Einsatz datenbasierter Entscheidungsunterstützungssysteme).

Quelle: https://www.isi.fraunhofer.de/de/competence-center/neue-technologien/projekte/traweba.html#2 (jüngster Zugriff: 12.01.2024)

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Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.

Wissenschaftskommunikation

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Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V. Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS

Herr Dr. Axel Thielmann

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Competence Center Neue Technologien

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V. Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI Competence Center Neue Technologien

Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V. Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI

Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V. Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT

Fraunhofer-Institut für Produktionstechnologie IPT
Forschungsfertigung Batteriezelle FFB

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Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V. Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB

Laufzeit	01.11.2022 - 30.06.2025
Ausführende Stelle	NDS.next • Automotive NDS
Standort	Hannover
Fördersumme	485.763,00 €
Projektvolumen	k. A.
Fördergeber	BMWE

Projekt

TraWeBa

Transformations-HUB Wertschöpfungskette Batterie

Inhaltliche Beschreibung des Teilprojektes

Ausführliche Beschreibung

Herausforderungen Und Ziele

Projektbetreuung als

Automotive Agentur Niedersachsen

Niedersachsen.next GmbH

Förderung

Arbeitseinheit TZ-MST

Dieses Projekt ist Teil des Verbundprojekts

TraWeBa

Weitere Teilprojekte des Verbundvorhabens

Teilprojekt 1

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

ACOD GmbH

Teilprojekt 2

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Circular Valley Stiftung

Teilprojekt 3

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme IKTS

Teilprojekt 5

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

saarland.innovation&standort e. V.

Teilprojektleitung

Automotive Agentur Niedersachsen

Teilprojektleiter*in

Pressekontakt

Verbundprojektkoordination

ACOD GmbH

Verbundprojektkoordinator*in

Pressekontakt

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