Project
ReLiBat
Recycling von Automobil-Lithium-Ionen-Batterien der nächsten Generation zum Wiedereinsatz für elektromobile und stationäre Anwendungen
Duration | 01/10/2023 - 30/09/2026 |
Executing unit | GreenIng |
City | Leutenbach |
Amount of funding | 523.417,00 € |
Total budget | no information |
Sponsor | BMFTR |
Content description of the sub-project
Brief description
Entwicklung und technische Realisierung eines neuen, innovativen, in sich geschlossenen industriellen Wertschöpfungskreislaufs für End-of-life-Lithium-Ionen-Traktionsakkumulatoren sowie stationäre Speicher der nächsten Generation.
Detailed description
Challenges and goals
Die Herausforderungen dieses Teilprojektes umfassen:
Erschwerte Durchführung des etablierten direkten Recyclingverfahrens mit Wasserstrahlentschichtung aufgrund dünnere Trägerfolien in den neuen Generationen von Li-Ionen-Akkus
Durch dünnere Trägerfolien sinkt auch deren mechanische Stabilität, was in der praktischen Anwendung zur Deformation der Folien und somit in der Verwertung mit den gängigen Trennverfahren zu Problemen führt
Verunreinigung des zurückgewonnenen NMC mit extrem hohen Gehalten an Aluminium, was die elektrochemischen Eigenschaften verschlechtert
Beschleunigte Degradationsprozesse neuer Li-Ionen-Akkus erfordern eine erhöhte Geschwindigkeit der Entschichtung
Die Ziele dieses Teilprojektes sind:
Zurückgewinnung eines funktionsfähigen Kathodenmaterials in ausreichender Qualität im Rahmen eines industriellen Rückgewinnungsprozesses, um die Eignung zur Beimischung und Herstellung neuer Batteriezellen zu gewährleisten
Weiterentwicklung des URT-Shredderprozesses als Alternative zum Wasserstrahlverfahren
Aufbau von Modulen aus rückgewonnenem Kathodenmaterial zur mobilen und stationären Anwendung
Content and focus of work
Die Arbeiten konzentrieren sich dabei auf:
Klassifizierung von EoL-Batterien
Demontage von EoL-Batterien
Rückgewinnung des Kathodenmaterial-Rezyklats durch Wasserstrahl- sowie URT-Verfahren
Rezyklatcharakterisierung und -nachbehandlung
Slurryformulierung, Testzellen, Zellcharakterisierung und Modellbildung
Großformatige Zellen, Zellcharakterisierung und Modellbildung
Einsatz in Fahrzeug, stationären Speichern und Modellbildung
Utilization of the results and contribution to energy storage
Die Ergebnisse des Teilprojektes sollen wirtschaftlich und technisch folgendermaßen verwertet werden:
Umsetzung eines demontagefreundlichen Moduldesigns
Einbettung der Erkenntnisse in bestehende und neue Produktions-/Recycling-Anlagen
Einsatz der im Rahmen des Projekts aufgebauten Module als Stationärspeicher
Project management as
Funding
Funding code: 03XP0548F
Sponsor:
Project management agency (governmental):
Profile of funding:
Technologie- und Innovationsförderung
Type of funding:
PDIR
Systematic nature of the performance plan:
Li-Ionen-Batterien
This project is part of the joint project
Other sub-projects of the joint project
Duration:
01/10/2023 - 30/09/2026
Funding code:
03XP0548A
Duration:
01/10/2023 - 30/09/2026
Funding code:
03XP0548B
Duration:
01/10/2023 - 30/09/2026
Funding code:
03XP0548C
Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg
Institut für Materialchemie
Fachgebiet Physikalische Chemie
Universitätsplatz 1
Gebäude 14 C
03044 Cottbus
DE
Duration:
01/10/2023 - 30/09/2026
Funding code:
03XP0548D
Universität Stuttgart
Institut für Photovoltaik
Fachgebiet Elektrische Energiespeichersysteme
Pfaffenwaldring 47
70569 Stuttgart
DE
Duration:
01/10/2023 - 30/09/2026
Funding code:
03XP0548E
Hochschule Esslingen
Institut für nachhaltige Energietechnik und Mobilität
Kanalstr. 33
73728 Esslingen am Neckar
DE
Duration:
01/10/2023 - 30/09/2026
Funding code:
03XP0548G
This project is part of the funding initiative
Sub-project lead
Sub-project manager
Joint-project management
