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Project

BaSiS

Entwicklung einer physikalisch basierten und experimentell validierten Multiskalen-Simulationsmethodik zur Prädiktion des Crashverhaltens von Lithium-Ionen-Batterien und zur frühzeitigen Sicherheitsbewertung von Zelldesigns

Joint project
Duration
01/09/2017 - 31/08/2021
Project management
TU Braunschweig • InES
City
Braunschweig
Project participants
BMW • Werk Landshut • Abt. LT-13
EL-Cell
INVENT
SGS • Kompetenzzentrum München
SIEKE-NET
TÜV Süd Battery Testing
Amount of funding
2.394.514,00 €
Total budget
no information
Sponsor
BMWE
Description of the content of the joint project
Detailed description
Challenges and goals

Aufgrund immer höherer Energiedichten von Batteriesystemen durch Verwendung neuartiger Materialien und Zelldesigns sind sicherheitstechnische Aspekte von zunehmender Bedeutung. Dieses Forschungsvorhaben verfolgt das Ziel, in einem frühen Stadium der Entwicklung solcher Systeme für mobile Anwendungen eine Sicherheitsbewertung zu ermöglichen. Eine frühzeitige simulationsbasierte Bewertung von neuen Batteriematerialien und Zelldesigns ermöglicht zum einen eine gezielte optimale sicherheitstechnische Auslegung und zum anderen einen deutlich beschleunigten und kostengünstigen Entwicklungsprozess von sicheren und leistungsfähigen Batteriesystemen.

Content and focus of work

Um dies zu realisieren, soll eine Multiskalen-Simulationsmethodik entwickelt werden. Hierbei werden zum einen elektrochemische Modelle zur Abbildung der Reaktionen während eines Thermal Runaway und zum anderen mechanische Modelle der Partikelsysteme zur Simulation von internen Kurzschlüssen entwickelt. Durch Kopplung in einem mehrdimensionalen Modell der Batteriezelle kann das Verhalten im Falle eines Versagens durch Überhitzung oder mechanischer Verformung simuliert werden. Die Einzelmodelle sind hierbei durch Entwicklung spezieller experimenteller Setups vorab einzeln parametriert, sodass eine Prädiktion des Crashverhaltens ermöglicht wird. Zunächst werden relevante Lastfälle und Systemanforderungen definiert. Darauf aufbauend werden die physikalischen Modelle entwickelt und in einer gemeinsamen Simulationsumgebung gekoppelt. Durch Entwicklung geeigneter experimenteller Setups erfolgt die Parametrierung der Modelle. Es werden anschließend an ersten Zellchemien und -designs die Simulationsergebnisse validiert und ggf. Modelle und Parametriermethodik weiterentwickelt. Basierend darauf und unter Verwendung des Gesamtmodells, wird eine Optimierung des Zelldesigns hinsichtlich Gehäusematerialien und Sensorik durchgeführt. Im Anschluss wird die Übertragbarkeit dieses Entwicklungswerkzeugs mit weiteren Designs und Zellchemien überprüft.

Quelle: https://www.enargus.de/pub/bscw.cgi/?op=enargus.eps2&q=%2201179092/1%22&v=10&id=333941 (jüngster Zugriff: 12.09.2024)

Project partners
Sub-project 1
Methodenentwicklung, Parametrierung und Konstruktion
Duration:

01/09/2017 - 31/08/2021

Funding code:

03ETE005A

Executing unit

Technische Universität Braunschweig

Institut für Energie- und Systemverfahrenstechnik

Langer Kamp 19 b

38106 Braunschweig

DE

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Sub-project 2
Entwicklung und Optimierung von HTT-Zellen
Duration:

01/09/2017 - 31/08/2021

Funding code:

03ETE005B

Executing unit
EL-Cell GmbH

Tempowerkring 8

21079 Hamburg

DE

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Sub-project 3
Sicherheitstechnik an Lithium-Ionen-Batterien
Duration:

01/09/2017 - 31/08/2021

Funding code:

03ETE005C

Executing unit

SGS Germany GmbH 

SGS Kompetenzzentrum München

Hofmannstr. 50

81379 München

DE

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Sub-project 4
Methodenentwicklung für die Validierung der Ergebnisse
Duration:

01/09/2017 - 31/08/2021

Funding code:

03ETE005D

Executing unit
TÜV Süd Battery Testing GmbH

Daimlerstr. 15

85748 Garching b. München

DE

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Sub-project 5
Ausgestaltung und Realisation der neuen Zellhülle
Duration:

01/09/2017 - 31/08/2021

Funding code:

03ETE005E

Executing unit
INVENT Innovative Verbundwerkstoffe Realisation und Vermarktung neuer Technologien GmbH

Christian-Pommer-Str. 34

38112 Braunschweig

DE

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Sub-project 6
Entwicklung von Methoden zur Sicherheitsbewertung
Duration:

01/09/2017 - 31/08/2021

Funding code:

03ETE005F

Executing unit

Bayerische Motoren Werke AG

Werk Landshut

Abteilung LT-13

Meisenstr. 29

84030 Ergolding

DE

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Sub-project 7
Entwicklung eines Softwareprototypen
Duration:

01/09/2017 - 31/08/2021

Funding code:

03ETE005G

Executing unit
SIEKE-NET GmbH

Ramlinger Str. 43 a

31303 Burgdorf

DE

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Funding

Sponsor:

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat IIB5: Energieeffizienz: Kommunikation, Energieberatung, Produkte

Project management agency (governmental):

Projektträger Jülich
Arbeitseinheit ESN5: Brennstoffzelle Wasserstoff Mobilität

Profile of funding:

Technologie- und Innovationsförderung

Type of funding:

PDIR

Systematic nature of the performance plan:

Elektrochemische Speicher - Lithium-basierte Batterien

The following is a summary of terms used to describe the work in the joint project (i.e. the work of all sub-projects).
Joint-project management

Technische Universität Braunschweig

Institut für Energie- und Systemverfahrenstechnik

Langer Kamp 19 b

38106 Braunschweig

DE

to the Website
Joint-project coordinator

not specified

Press contact
Technische Universität Braunschweig
Stabsstelle Presse und Kommunikation
Universitätsplatz 2
38106 Braunschweig
Niedersachsen
+49 531 391-4125
presse@tu-braunschweig.de
to the press portal
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