Project
FLIRT-AKKU
Netzintegration und netzdienliche Ladung eines batterieelektrisch angetriebenen Schienenfahrzeugs für die Überbrückung ausgedehnter nicht oder teilweise elektrifizierter Streckenabschnitte im Regionalverkehr
Joint project
Duration | 01/01/2018 - 31/12/2020 |
Project management | Stadler Deutschland |
City | Berlin |
Project participants | EWE Netz TU Berlin • IEA • EET |
Amount of funding | 2.709.381,00 € |
Total budget | no information |
Sponsor | BMWE |
Project partners
Sub-project 1
Entwicklung des batterieelektrisch angetriebenen Schienenfahrzeugs
Duration:
01/01/2018 - 31/12/2020
Funding code:
03ETE008A
Executing unit
Sub-project 2
Schnittstelle zum Energienetz und Netzintegration
Duration:
01/01/2018 - 31/12/2020
Funding code:
03ETE008B
Executing unit
Sub-project 3
Evaluierung unterschiedlicher Batterietechnologien
Duration:
01/01/2018 - 31/12/2020
Funding code:
03ETE008C
Executing unit
Technische Universität Berlin
Institut für Energie- und Automatisierungstechnik
Fachgebiet Elektrische Energiespeichertechnik
Einsteinufer 11
10587 Berlin
DE
Funding
Sponsor:
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat IIB5: Energieeffizienz: Kommunikation, Energieberatung, Produkte
Project management agency (governmental):
Projektträger Jülich
Arbeitseinheit ESN5: Brennstoffzelle Wasserstoff Mobilität
Profile of funding:
Technologie- und Innovationsförderung
Type of funding:
PDIR
Systematic nature of the performance plan:
Elektromobilität - Lithium-basierte Batterien
The following is a summary of terms used to describe the work in the joint project (i.e. the work of all sub-projects).
Joint-project management
Joint-project coordinator
not specified
