Project
FLIRT-AKKU
Netzintegration und netzdienliche Ladung eines batterieelektrisch angetriebenen Schienenfahrzeugs für die Überbrückung ausgedehnter nicht oder teilweise elektrifizierter Streckenabschnitte im Regionalverkehr
Sub-project 3 von 3
Evaluierung unterschiedlicher Batterietechnologien
Duration | 01/01/2018 - 31/12/2020 |
Executing unit | TU Berlin • IEA • EET |
City | Berlin |
Amount of funding | 416.382,00 € |
Total budget | 416.382,00 € |
Sponsor | BMWE |
Project management as
Executing unit
Technische Universität Berlin
Institut für Energie- und Automatisierungstechnik
Fachgebiet Elektrische Energiespeichertechnik
Einsteinufer 11
10587 Berlin
DE
Recipient of funding
Funding
Funding code: 03ETE008C
Sponsor:
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat IIB5: Energieeffizienz: Kommunikation, Energieberatung, Produkte
Project management agency (governmental):
Projektträger Jülich
Arbeitseinheit ESN5: Brennstoffzelle Wasserstoff Mobilität
Profile of funding:
Technologie- und Innovationsförderung
Type of funding:
PDIR
Systematic nature of the performance plan:
Elektromobilität - Lithium-basierte Batterien
This project is part of the joint project
Other sub-projects of the joint project
Sub-project 1
Entwicklung des batterieelektrisch angetriebenen Schienenfahrzeugs
Duration:
01/01/2018 - 31/12/2020
Funding code:
03ETE008A
Executing unit
Sub-project 2
Schnittstelle zum Energienetz und Netzintegration
Duration:
01/01/2018 - 31/12/2020
Funding code:
03ETE008B
Executing unit
The following is a summary of terms used to describe the work in the sub-project.
Sub-project lead
Technische Universität Berlin
Institut für Energie- und Automatisierungstechnik
Fachgebiet Elektrische Energiespeichertechnik
Einsteinufer 11
10587 Berlin
DE
Sub-project manager
Press contact
Joint-project management
Joint-project coordinator
not specified
