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Project

Cell-Fi

Beschleunigung der Elektrolytaufnahme durch optimierte Befüllungs- und Wettingprozesse

Sub-project 4 von 5
Separatoren-Benchmark für die Elektrolytbefüllung
Duration
01/08/2016 - 31/07/2019
Executing unit
RWTH Aachen • PEM
City
Aachen
Amount of funding
110.950,00 €
Total budget
110.950,00 €
Sponsor
BMFTR
Content description of the sub-project
Brief description
  • Entwicklung einer Benchmarkanalyse für die Verarbeitungeigenschaften von Separatoren

  • Untersuchung der Verarbeitbarkeit verschiedener Separatoren, um festzustellen, welche Separatoreigenschaften einen Einfluss auf den Fertigungsprozess der Zelle haben.

  • Evaluierung der Ergebnisse und erstellen eines Entscheidungstools zur Auswahl geeigneter Separatoren

Detailed description
Challenges and goals

Die Befüllung einer Lithium-Ionen-Batterie (LIB) mit Elektrolytflüssigkeit und das anschließende Wetting stellen die Schnittstelle zwischen Zellmontage und Formierung dar. Trotz des hohen Potenzials für Durchsatzerhöhung und Kostensenkung sowie eines wissenschaftlich unklaren Einflusses auf Qualitätsmerkmale der Lithium-Ionen-Batterie wurde der Untersuchung der Elektrolytbefüllung bisher kaum wissenschaftliche Aufmerksamkeit zuteil.

Die Benetzbarkeit als Materialeigenschaft wurde in diversen Publikationen untersucht, jedoch sind diese in der Regel entkoppelt vom Produktionssystem und den Verarbeitungsmechanismen betrachtet worden. Die ganzheitliche Betrachtung der Materialsysteme in Kombination mit den dazugehörigen Produktionsprozessen ist dabei unumgänglich, um die angesprochenen Potenziale hinsichtlich Produktivität und Kostensenkung heben zu können. Seitens der Produktion existieren vielfältige Best-Practice-Lösungen für Befüllung und Wetting, doch welche Vorgänge in der LIB ausschlaggebend sind und wie sie beschleunigt werden können, ist weitestgehend noch nicht durchdrungen. Hinsichtlich einer nationalen Zellfertigung ist dieses methodisch aufbereitete Prozesswissen in Kombination mit dem Materialverhalten der Zellkomponenten die Voraussetzung für eine Kostenreduktion und produktivere, stabilere Prozesse.

Ziel des Teilvorhabens ist es, Separatoren vor dem Hintergrund des Wettings zu untersuchen und ein Entscheidungstool zu entwerfen, das dem Anwender die Auswahl eines geeigneten Separators ermöglicht. Auf dieser Basis befasst sich das vorliegende Vorhaben mit dem systematischen Vergleich der Eigenschaften verschiedener kommerzialisierter Separatoren und deren Einfluss auf die verschiedenen Prozessschritte in der Zellproduktion sowie der Kompatibilität mit der NCM-622/SiC-Zellchemie. Zur Erstellung einer Datenbasis für den Vergleich der unterschiedlichen Separatoren werden standardmäßig die mechanischen und physikalischen Parameter der Separatoren mit Fokus auf die Elektrolytbefüllung bestimmt. Weiterhin werden die Prozessierbarkeit im Z-Foldingverfahren und die Auswirkungen der verschiedenen Separatoren auf die Zellsicherheit am Chair of Production Engineering for E-Mobility Components untersucht. Darüber hinaus werden die Lebenszykluskosten von Separatoren betrachtet.

Content and focus of work

Entsprechend der definierten Messmethodik werden im Teilvorhaben die verarbeitungsrelevanten Separatoreigenschaften ermittelt. Es werden die hinsichtlich der Stapelbildung wesentlichen Verarbeitungseigenschaften der Separatoren ermittelt. Ziel ist die Analyse der Verarbeitungsfähigkeit und des Verhaltens (z. B. elektrostatische Aufladung) des Separators. Hierzu werden die Wicklung und das Z-Folding mit unterschiedlichen Fertigungsparametervariationen (z. B. Zugspannung, Wickelgeschwindigkeit oder Stapelgeschwindigkeit) durchgeführt. Im Fokus stehen die Separatoreigenschaften (z. B. Zugfestigkeit, Permeabilität, Elastizitätsmodul, Dehngrenze) hinsichtlich der Handhabbarkeit im Wickel-, Stapelprozess und deren Auswirkung auf den Elektrolytbefüllungsprozess. Das MEET führt dabei das Benchmarking an 18650er Zellen und das PEM an Pouchbagzellen durch.

Anschließend werden die Separatoren verglichen, um das jeweils beste Material als Referenz für das Wetting zu identifizieren und dabei Struktur-/Material-Eigenschaftskorrelationen systematisch zu finden und zu verifizieren. Das PEM fokussiert in diesem Arbeitspaket die Untersuchung der Separatoren in Pouchbag-Zellen. Anschließend werden die Erkenntnisse in ein Entscheidungstool überführt. Auf Basis der aufbereiteten Erkenntnisse soll damit eine Entscheidungshilfe für Anwender generiert werden. Der Aufbau des Tools wird modular gestaltet. Das Framework des Tools sowie das Separator-Modul wird vom PEM erarbeitet. Das Separator-Modul soll dem Anwender eine anwendungsspezifische und kostengerechte Auswahl von Separatoren ermöglichen sowie die hieraus resultierenden Prozessanforderungen aufführen. Hierzu soll eine aktuelle Marktübersicht inklusive der ermittelten Kennwerte und Marktpreise erstellt werden. Abschließend sollen beispielhafte Nutzwertanalysen für Referenzanwendungsfälle generiert werden.

Utilization of the results and contribution to energy storage

Während der Antragskonzeptionsphase wurde frühzeitig auf die technische Umsetzbarkeit und die wissenschaftlichen Erfolgsaussichten des Teilvorhabens geachtet. Es ist daher davon auszugehen, dass eine hohe Umsetzbarkeit der angestrebten Ziele erreicht wird. Über die Kooperation der beiden Forschungseinrichtungen in den einzelnen Arbeitspaketen werden die komplementären Fähigkeiten der beiden Institute genutzt. Auf der einen Seite zeichnet sich das MEET durch sein umfassendes Know-how im Bereich der elektrochemischen Charakterisierung und der Fertigung von 18650-Rundzellen aus, wohingegen das PEM auf der anderen Seite die Expertise im Bereich der Sicherheit, Lebenszykluskosten und Fertigung von Pouchbag-Zellen bereitstellt. Hierdurch ist es möglich, ein Benchmarking von verschiedenen Separatoren für den Wettingprozess durchzuführen und eine Entscheidungsgrundlage für spätere Anwender zu generieren.

Project management as
Executing unit

Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen

Lehrstuhl für Production Engineering of E-Mobility Components

Bohr 12

SMS Campus

52072 Aachen

DE

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Recipient of funding
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen

Templergraben 55

52062 Aachen

DE

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Funding

Funding code: 03XP0069D

Sponsor:

Bundesministerium für Bildung und Forschung
Referat 523: Werkstoffinnovationen, Batterie; Hereon, KIT

Project management agency (governmental):

Projektträger Jülich
Arbeitseinheit NMT: Neue Materialien und Chemie

Profile of funding:

Technologie- und Innovationsförderung

Type of funding:

PDIR

Systematic nature of the performance plan:

KB2220 Li-Ionen-Batterien


This project is part of the joint project
Other sub-projects of the joint project
Sub-project 1
Struktur-Prozess-Eigenschaftsbeziehungen bei der Elektrolytbefüllung von Lithium-Ionen-Batterien
Duration:

01/08/2016 - 31/07/2019

Funding code:

03XP0069A

Executing unit

Technische Universität Braunschweig

Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik

Langer Kamp 19 b

38106 Braunschweig

DE

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Sub-project 2
Elektrolyt- und Separatorcharakterisierung beim Befüllen und Benetzen
Duration:

01/08/2016 - 30/09/2019

Funding code:

03XP0069B

Executing unit

Universität Münster

MEET - Münster Electrochemical Energy Technology

Corrensstr. 46

48149 Münster

DE

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Sub-project 3
Duration:

01/08/2016 - 30/09/2019

Funding code:

03XP0069C

Executing unit

Technische Universität München

Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Boltzmannstr. 15

85748 Garching b. München

DE

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Sub-project 5
Simulation der Elektrolytbefüllung
Duration:

01/08/2016 - 31/07/2019

Funding code:

03XP0069E

Executing unit

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.

Fraunhofer-Institut für Techno- und Wirtschaftsmathematik ITWM

Strömungs- und Materialsimulation

Fraunhofer-Platz 1

67663 Kaiserslautern

DE

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This project is part of the funding initiative

  • Internetauftritt zu ProZell

  • Bekanntmachung zu Clusters Go Industry (Bundesanzeiger vom 03.02.2023)

  • The following is a summary of terms used to describe the work in the sub-project.
    Sub-project lead

    Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen

    Lehrstuhl für Production Engineering of E-Mobility Components

    Bohr 12

    SMS Campus

    52072 Aachen

    DE

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    Sub-project manager

    Mr.

    Prof. Dr. Günther Schuh
    +49 241 80-20402
    g.schuh@pem.rwth-aachen.de
    Press contact

    Mr.

    Mischa Wyboris
    Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
    Lehrstuhl für Production Engineering of E-Mobility Components
    Presse und Medien
    Bohr 12
    SMS Campus
    52072 Aachen
    Nordrhein-Westfalen
    +49 160 7898294
    marketing@pem.rwth-aachen.de
    to the press portal

    Joint-project management

    Technische Universität Braunschweig

    Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik

    Langer Kamp 19 b

    38106 Braunschweig

    DE

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    Joint-project coordinator

    Mr.

    Prof. Dr. Klaus Dröder
    +49 531 391-7600
    k.droeder@tu-braunschweig.de
    Press contact
    Technische Universität Braunschweig
    Stabsstelle Presse und Kommunikation
    Universitätsplatz 2
    38106 Braunschweig
    Niedersachsen
    +49 531 391-4125
    presse@tu-braunschweig.de
    to the press portal
    Links
  • Subproject
  • to the website of the subproject
  • Joint project
  • to the website of the joint project
    Final reports and other publications at the TIB - Leibniz Information Centre for Science and Technology and University Library
      Final reports and other publications on the funding code "03XP0069D"
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