Hochschule Aalen

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

Referat IIB5: Energieeffizienz: Kommunikation, Energieberatung, Produkte

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie



Bundesministerium für Wirtschaft und Energie Referat IIB5: Energieeffizienz: Kommunikation, Energieberatung, Produkte

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

Entwicklung einer kompositgalvanogeformten Schwefelkathode

Im Rahmen des beantragten Forschungsprojekts wird angestrebt, auf Basis der im kürzlich abgeschlossenen BMWi-Projekt mit dem Förderkennzeichen 03ET6084 entwickelten Teilkomponenten einer Lithium-Schwefel-Flow-Batterie einen neuen Gesamtzellaufbau zu realisieren, welcher eine hohe Energiedichte erzielt und die Sicherheit, Energieeffizienz und Zyklenfestigkeit weiter verbessert. Der aufgezeigte Lösungsweg umfasst
1) die Entwicklung einer galvanisch abgeschiedenen, polymergeschützten Lithium-Anode auf einem mikrostrukturierten metallischen Stromsammlersubstrat,
2) die Modifizierung eines Separators (auf Basis des BMWi-Projekts 03ET6084) mit Gel-Elektrolyt-Zusatz und
3) die Entwicklung einer kompositgalvanogeformten Kathode, bestehend aus Verbundpartikeln (schwefelbeladene, hochporöse und katalysatorfunktionalisierte Trägerpartikel auf Basis des BMWi-Projekts 03ET6084), eingebettet in einer Ni-Matrix.

Zusammenfassend sollen sich durch das SolidS-Konzept folgende wissenschaftlich-technische Vorteile ergeben, welche gleichermaßen die primären Projektziele darstellen:
- Verbesserung der Batteriesicherheit, Erhöhung der Energiedichte und spezifischen Energie der Batterie
- reduzierte Grenzflächenwiderstände und erhöhte mechanische Belastbarkeit, Verbesserung der Anoden- und Kathodenkinetik und dadurch Verbesserung der Energieeffizienz
-verbesserte Polysulfidrückhaltung und daraus resultierend eine erhöhte Zyklenfestigkeit und Lebensdauer und Verbesserung der Aktivmaterialzugänglichkeit gegenüber einem reinen Festkörperelektrolyten.

Quelle: https://myotis.fit.fraunhofer.de/enargus/pub/bscw.cgi/?op=enargus.eps2&q=%2201202942/1%22&v=10&id=8497169 (jüngster Zugriff: 13.08.2024)

Quasi-All-Solid-State Lithium-Schwefel-Batterie mit gesteigerter Sicherheit, Energiedichte sowie Effizienz und Zyklenfestigkeit

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VARTA Microbattery GmbH

Herr Dr. Nicolas Bucher

Zelldesign, Gesamtzellaufbau und Validierung

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Arbeitseinheit ESN5: Brennstoffzelle Wasserstoff Mobilität

Projektträger Jülich Arbeitseinheit ESN5: Brennstoffzelle Wasserstoff Mobilität

Projektträger Jülich

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[verbundprojekt]

[Verbundprojekt]

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Zentrum Elektrochemische Oberflächentechnik

Hochschule Aalen Zentrum Elektrochemische Oberflächentechnik

Herr Prof. Dr. Timo Sörgel

Prof. Dr.

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Verein für das Forschungsinstitut für Edelmetalle und Metallchemie e. V.

Entwicklung einer anodischen Halbzelle auf Basis einer polymergeschützten, galvanischen Lithiumoberfläche mit optimiertem Gel-Elektrolyt

Laufzeit	01.01.2020 - 31.12.2022
Ausführende Stelle	HS Aalen • ZEO
Standort	Aalen
Fördersumme	299.384,00 €
Projektvolumen	299.384,00 €
Fördergeber	BMWE

Projekt

SolidS

Quasi-All-Solid-State Lithium-Schwefel-Batterie mit gesteigerter Sicherheit, Energiedichte sowie Effizienz und Zyklenfestigkeit

Projektbetreuung als

Zentrum Elektrochemische Oberflächentechnik

Hochschule Aalen

Förderung

Arbeitseinheit ESN5: Brennstoffzelle Wasserstoff Mobilität

Dieses Projekt ist Teil des Verbundprojekts

SolidS

Weitere Teilprojekte des Verbundvorhabens

Teilprojekt 1

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

VARTA Microbattery GmbH

Teilprojekt 3

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Verein für das Forschungsinstitut für Edelmetalle und Metallchemie e. V.

Dieses Projekt ist Teil der Förderinitiative

7. Energieforschungsprogramm

Teilprojektleitung

Zentrum Elektrochemische Oberflächentechnik

Teilprojektleiter*in

Pressekontakt

Verbundprojektkoordination

VARTA Microbattery GmbH

Verbundprojektkoordinator*in

Pressekontakt

Abschlussberichte und sonstige Veröffentlichungen in der TIB –Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek