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Projekt

SimDural

Simulationsbasierte Sicherheitsbewertung eines unkontrollierten, thermischen Durchgehens bei gealterten Batteriezellen

Verbundprojekt
Laufzeit
01.04.2022 - 30.06.2025
Projektkoordination
BMW • EN-13
Standort
München
Projektbeteiligte
EL-Cell
KIT • IAM • ET
SGS
Siemens Industry Software
TU Braunschweig • IPAT
Fördersumme
2.635.554,00 €
Projektvolumen
k. A.
Fördergeber
BMWE
Inhaltliche Beschreibung des Verbundprojektes
Ausführliche Beschreibung
Herausforderungen Und Ziele

Das Hauptziel des Projekts SimDural ist die Entwicklung eines simulationsbasierten Workflows für die Sicherheitsbewertung eines unkontrollierten, thermischen Durchgehens bei gealterten Batteriezellen. Dazu werden im Rahmen des Forschungsprojekts Zellen gefertigt und kontrolliert elektrochemisch gealtert sowie Post-Mortem untersucht. Für die angestrebten Simulationen werden Reaktionsgleichungen, Reaktionskinetiken, Elektrolytverdampfung und Kurzschlussmechanismen modelliert. Dabei wird eine Kombination aus Berechnungen auf molekularer Ebene, auf Partikel- und Elektrodenebene (Diskrete-Elemente-Methode) und im Kontinuum mit elektrochemischen und thermodynamischen Modellen eingesetzt. Experimente zur Parametrierung dieser Modelle werden unter anderem an Pouch-Zellen durchgeführt, wobei auch ein Testgerät zur Bestimmung von Gasprodukten entwickelt werden soll. Die Missbrauchsfälle werden anhand eines proprietären physikalischen Modells der Vollzelle und anhand eins multi-physikalischen 3D-Modells mit homogenisierten Elektrodenschichten simuliert. Wichtiger Bestandteil des Projekts ist die mehrfach durchzuführende Validierung des simulationsbasierten Workflows anhand von Zellen in unterschiedlichen Alterungszuständen.

Das Konsortium setzt sich als gemeinsames Ziel, dass der entwickelte Workflow aus einer intelligenten Kombination von Experimenten und Simulationen innerhalb von 3 Monaten durchgeführt werden kann. Damit kann der Workflow u.a. in einer frühen Phase des Entwicklungsprozesses zur Optimierung des Zelldesigns eingesetzt werden.

Quelle: https://www.tu-braunschweig.de/ipat/forschung/batterieverfahrenstechnik/aktuelle-forschungsprojekte/simdural (jüngster Zugriff: 02.04.2024)

Projektbeteiligte
Teilprojekt 1
Laufzeit:

01.05.2022 - 30.04.2025

Förderkennzeichen:

16BZF325A

Ausführende Stelle

Bayerische Motoren Werke AG

Abteilung EN-13 Forschungsförderung

Petuelring 130

80809 München

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 2
Laufzeit:

01.06.2022 - 31.05.2025

Förderkennzeichen:

16BZF325B

Ausführende Stelle
EL-Cell GmbH

Tempowerkring 8

21079 Hamburg

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 3
Laufzeit:

01.06.2022 - 31.05.2025

Förderkennzeichen:

16BZF325C

Ausführende Stelle

Karlsruher Institut für Technologie

Institut für Angewandte Materialien

Elektrochemische Technologien

Adenauerring 20 b

Gebäude 50.40

76131 Karlsruhe

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 4
Laufzeit:

01.07.2022 - 30.06.2025

Förderkennzeichen:

16BZF325D

Ausführende Stelle
Siemens Industry Software GmbH

Am Kabellager 9

51063 Köln

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 5
Laufzeit:

01.11.2022 - 30.06.2025

Förderkennzeichen:

16BZF325E

Ausführende Stelle
SGS Germany GmbH 

Heidenkampsweg 99

20097 Hamburg

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 6
Laufzeit:

01.04.2022 - 31.03.2025

Förderkennzeichen:

16BZF325F

Ausführende Stelle

Technische Universität Braunschweig

Institut für Partikeltechnik

Volkmaroder Str. 5

38104 Braunschweig

Deutschland

zum Internetauftritt
Förderung

Fördergeber:

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat IVA6: Neue Antriebs-technologien, Elektromobilität, Umweltinnovationen

Projektträger:

Projektträger: VDI/VDE Innovation + Technik

Arbeitseinheit TZ-MST

Förderprofil:

Technologie- und Innovationsförderung

Förderart:

Direkte Projektförderung

Leistungsplansystematik:

Test, Zertifizierung und Analytik

Im Folgenden sind Begriffe zusammengefasst, welche die Arbeiten im Verbund-Projekt (also die Arbeiten aller Teilprojekte) beschreiben sollen.
Verbundprojektkoordination

Bayerische Motoren Werke AG

Abteilung EN-13 Forschungsförderung

Petuelring 130

80809 München

Deutschland

zum Internetauftritt
Verbundprojektkoordinator*in

keine Angaben

Pressekontakt
Bayerische Motoren Werke AG
Pressclub Deutschland
Petuelring 130
80809 München
Bayern
+49 89 382-0
[email protected]
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