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Members Area

Project

TU9/CN

Netzwerk TU9/CN Elektromobilität

Joint project
Duration of the specified sub-projects
01/11/2011 - 31/07/2015
Project management
TU Berlin • Inst Chem • FG TC
City
Berlin
Project participants
TUM • Informatik • DAML
Amount of funding of the specified sub-projects
959.035,00 €
Total budget of the specified sub-projects
959.035,00 €
Sponsor
BMFTR
Description of the content of the joint project
Remark: The information does not necessarily refer to the entire collaborative project, but only to all sub-projects that are related to secondary secondary electrochemical energy storage systems.
Detailed description
Challenges and goals

Unter Federführung der Allianz der neun führenden Technischen Universitäten in Deutschland (TU9) wurde gemeinsam mit vier bedeutenden chinesischen Partneruniversitäten ein Forschungsnetzwerk konzipiert. Die Wissenschaftsministerien Deutschlands und Chinas unterstützen mehrere Projekte, mit denen im Rahmen der interdisziplinären Zusammenarbeit der Natur- und Ingenieurswissenschaften die Elektromobilität systematisch erforscht und langfristig in der Gesellschaft etabliert werden soll. Auch ist ein intensiver Austausch von Studierenden und Wissenschaftlern zwischen den beiden Ländern geplant.

Dabei werden fünf Forschungsprojekte zur Energieumwandlung und –speicherung, zu Antriebskonzepten sowie zu Kommunikation und Infrastruktur mit rund 3,5 Mio. Euro auf deutscher Seite durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) unterstützt.

In den Projekten arbeiten die TU München, das Karlsruher Institut für Technologie und die TU Berlin gemeinsam mit den chinesischen Partnern, der Tongji University (Shanghai), der Tsinghua University (Peking), der Huazhong University of Science and Technology (HUST, Wuhan) und dem Beijing Institute of Technology (BIT, Peking) an neuen Technologien für Elektroautos. Die Leitung auf deutscher Seite liegt bei Prof. Ulrich Stimming von der TU München.

China und Deutschland verbindet das Ziel, die Elektromobilität zu einem wesentlichen Bestandteil künftiger Mobilitätskonzepte zu machen. So ist in den kommenden Jahren insbesondere in China ein steigendes Bedürfnis für Mobilität und industrielles Wachstum zu erwarten. Angesichts abnehmender Ressourcen und des bevorstehenden Klimawandels ist somit eine weitgehende Umstellung auf Energieträger aus erneuerbaren Quellen zwingend erforderlich. In Europa wurde als ehrgeiziges Ziel die Reduktion des Verbrauchs fossiler Energieträger um 80 Prozent bis zum Jahr 2050 formuliert. Für den Transportsektor bedingt dies eine zügige Umstellung auf Elektromobilität. Diese Umstellung erfordert nicht nur verbesserte Batterietechnologien, sondern eine Anpassung des Fahrzeugdesigns auf allen Ebenen. Auf diesem Gebiet ist die Zusammenarbeit mit China von großem Interesse, da in dem Land eine komplementäre Expertise zu deutschem Know-how vorhanden ist.

Quelle: https://www.tu9.de/presse/presse_5183.php (jüngster Zugriff: 23.05.2016)

Remark: The information does not necessarily refer to the entire collaborative project, but only to all sub-projects that are related to secondary secondary electrochemical energy storage systems.
Project partners
Sub-project 2
Mechanismen der Interkalationsprozesse in Anoden- und Kathodenmaterialien von Batterien
Duration:

01/11/2011 - 31/07/2015

Funding code:

16N11930

Executing unit

Technische Universität München

Institut für Informatik

Data Analytics and Machine Learning

Boltzmannstr. 3

85748 Garching b. München

DE

to the Website
Sub-project 3
Methoden und Prozesse zur Bewertung, Validierung, und Optimierung elektrischer Komponenten für elektrische Antriebssysteme unter Berücksichtigung des Fahrbetriebs
Duration:

01/01/2012 - 31/12/2014

Funding code:

16N11931

Executing unit

Technische Universität Berlin

Institut für Energie- und Automatisierungstechnik

Fachgebiet Elektrische Antriebstechnik

Einsteinufer 11

10587 Berlin

DE

to the Website
Funding

Sponsor:

Bundesministerium für Bildung und Forschung
Referat 512: Elektronik und autonomes Fahren; Supercomputing

Project management agency (governmental):

Projektträger: VDI/VDE Innovation + Technik
Arbeitseinheit TZ-MST

Profile of funding:

Technologie- und Innovationsförderung

Type of funding:

PDIR

Systematic nature of the performance plan:

Batteriesystemforschung, Gesamtsystem Elektrofahrzeug (mit Fokus auf Fahrzeugelektronik und Energiemanagement, Fahrzeugkonzepte und Herstellungsverfahren)

The following is a summary of terms used to describe the work in the joint project (i.e. the work of all sub-projects).
Remark: The information does not necessarily refer to the entire collaborative project, but only to all sub-projects that are related to secondary secondary electrochemical energy storage systems.
Joint-project management

Technische Universität Berlin

Institut für Chemie

Fachgebiet Technische Chemie

Straße des 17. Juni 124

TC-Gebäude

10623 Berlin

DE

to the Website
Joint-project coordinator

not specified

Press contact

Ms.

Susanne Cholodnicki
+49 30 314-27879
to the press portal
Links
  • Joint project
  • to the website of the joint project
    Final reports and other publications at the TIB - Leibniz Information Centre for Science and Technology and University Library
      Final reports and other publications on the funding code "16N11930"
      Final reports and other publications on the funding code "16N11931"
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