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Project

FiMaLiS

Monolithische, faserbasierte Hybrid-Kathodenmaterialien für zyklusstabile Lithium-Schwefel-Hochleistungsbatterien mit großer spezifischer Oberfläche

Joint project
Duration
01/09/2017 - 28/02/2021
Project management
Mercedes-Benz
City
Stuttgart
Project participants
DITF • ITCF
Dralon
IoLiTec
Uni Stuttgart • IPOC • MSF
Amount of funding
1.466.617,00 €
Total budget
no information
Sponsor
BMWE
Description of the content of the joint project
Detailed description
Challenges and goals

Im Projekt sollen Schwefel/Polyacrylnitril (SPAN)-Komposite untersucht werden. Der SPAN-Komposit soll als monolithischer-, Faser- sowie als Monolith/Faser-Hybrid-Komposit ausgestaltet sein und charakterisiert werden. Die erhaltenen Ergebnisse sollen mit der chemischen Struktur und Morphologie korreliert und für weitere Optimierungen herangezogen werden. Neben der Polymersynthese für das Monolith-Design und die Monolith-Synthese (Anpassung der Porosität), müssen dazu faserbasierte Hybrid-PAN-Materialien, die Infiltration der PAN-basierten Hybridmaterialien mit Schwefel, die Umwandlung in SPAN, die Charakterisierung der SPAN-Materialien, adressiert werden. Analysen werden Rasterelektronenmikroskopie, XRD-Analysen, Analysen zur Ausrichtung und Porosität, thermische Analyseverfahren sowie XPS-Verfahren beinhalten. Neuartige Copolymere auf PAN-Basis sowie PAN-basierte Polymermischungen werden entwickelt um Fasern mit unterschiedlichem Dehnungsverhältnis und Titer für monolithische faserbasierte Hybrid-SPAN-Materialien zu erhalten. lonische Flüssigkeiten sollen für den Einsatz als Elektrolyte in Li-S-Batterien entwickelt und hergestellt werden. Schließlich sollen elektrochemische Lade und Entladetests, die mit realen Bedingungen vergleichbar sind, im Hinblick auf die Anwendung im Bereich Elektromobilität durchgeführt werden. Das Unternehmen führt die zusätzlichen elektrochemischen Tests im Hinblick auf die Anwendung im Bereich Elektromobilität durch. Hierzu gehören spezielle Ladungs- und Entladungstests, die mit realen Bedingungen vergleichbar sind. Die spezielle Charakterisierung der SPAN-basierten Kathodenseite (und der Lithium- oder Silizium-Anodenseite) anhand von XPS-Verfahren erfolgt ebenfalls, um den Alterungsmechanismus zu untersuchen, zu verstehen und zu verbessern.

Quelle: https://www.enargus.de/pub/bscw.cgi/?op=enargus.eps2&q=%2201169972/1%22&v=10&id=333524 (jüngster Zugriff: 11.11.2024)

Project partners
Sub-project 1
Anwendung und Evaluation von LiS-Zellen im automobilen Bereich
Duration:

01/09/2017 - 28/02/2021

Funding code:

03ETE003A

Executing unit
Mercedes-Benz AG

Mercedesstr. 120

70372 Stuttgart

DE

to the Website
Sub-project 2
Maßgeschneiderte Elektrolyten auf Basis ionischer Flüssigkeiten für monolithische, faserbasierte Hybridkathodenmaterialien
Duration:

01/09/2017 - 28/02/2021

Funding code:

03ETE003B

Executing unit
Ionic Liquids Technologies GmbH

Im Zukunftspark 9

74076 Heilbronn

DE

to the Website
Sub-project 3
Materialsynthese, PAN-Fasern / -Blends
Duration:

01/09/2017 - 28/02/2021

Funding code:

03ETE003C

Executing unit
Dralon GmbH

Alte Heerstr. 2

41540 Dormagen

DE

Sub-project 4
Charakterisierung der Ausgangsmaterialien und post mortem-Analyse
Duration:

01/09/2017 - 28/02/2021

Funding code:

03ETE003D

Executing unit

Deutsche Institute für Textil- und Faserforschung Denkendorf

Institut für Textilchemie und Chemiefasern

Körschtalstr. 26

73770 Denkendorf

DE

to the Website
Sub-project 5
Synthese und elektrochemische Charakterisierung des Kathodenmaterials
Duration:

01/09/2017 - 28/02/2021

Funding code:

03ETE003E

Executing unit

Universität Stuttgart

Institut für Polymerchemie

Lehrstuhl für Makromolekulare Stoffe und Faserchemie

Pfaffenwaldring 55

70569 Stuttgart

DE

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Funding

Sponsor:

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat IIB5: Energieeffizienz: Kommunikation, Energieberatung, Produkte

Project management agency (governmental):

Projektträger Jülich
Arbeitseinheit ESN5: Brennstoffzelle Wasserstoff Mobilität

Profile of funding:

Technologie- und Innovationsförderung

Type of funding:

PDIR

Systematic nature of the performance plan:

Elektrochemische Speicher - Lithium-basierte Batterien, Elektromobilität - Lithium-basierte Batterien

Joint-project management
Mercedes-Benz AG

Mercedesstr. 120

70372 Stuttgart

DE

to the Website
Joint-project coordinator

not specified

Final reports and other publications at the TIB - Leibniz Information Centre for Science and Technology and University Library
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    Final reports and other publications on the funding code "03ETE003C"
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