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Technische Universität München

Presse und Medien

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Bundesministerium für Bildung und Forschung

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Referat 511: Neue Werkstoffe, Nanotechnologie; KIT

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Referat 523: Werkstoffinnovationen, Batterie; Hereon, KIT

Bundesministerium für Bildung und Forschung
Referat 525: Batterieforschung; KIT

Bundesministerium für ­Forschung, Technologie und Raumfahrt
Referat 525: Batterieforschung; KIT

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Referat T15: Batterieforschung; KIT

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Ziel des NERO-Projekts ist die Entwicklung und Demonstration von Lithium-Ionen-Zellen in industrietauglichen Zellformaten und mit hoher Energie und hoher Leistung, um sowohl die Leistungsabgabe als auch die Energiedichte auf der Grundlage von Anoden- und Kathodenmaterialien mit hoher Kapazität zu optimieren.

Im Rahmen des Projekts werden zwei Ansätze zur Verbesserung der Zellleistung im Vergleich zum aktuellen Stand der Technik untersucht und deren jeweilige Vor- und Nachteile wissenschaftlich bewertet:

1. Hochspannungsansatz:
Einsatz von Zellen mit einer einkristallinen NMC-Kathode mit mittlerem Nickelgehalt (Ni = 60 %), die bei einer erhöhten Abschaltspannung (bis zu 4,5 V) betrieben werden. Ziel ist es, den Delithiierungsgrad und damit die Kathodenkapazität zu erhöhen.
2. Ansatz mit extrem hohem Nickelgehalt:
Einsatz eines NMC-Materials mit extrem hohem Nickelgehalt (Ni = 91 %), das im Vergleich zu Materialien mit geringerem Nickelgehalt eine höhere spezifische Kapazität bietet. Diese Zellen werden bei einer Standard-Abschaltspannung betrieben.

Bei beiden Ansätzen kommen Silizium-Verbundwerkstoffe der nächsten Generation als Anoden zum Einsatz, um die Energiedichte im Vergleich zu herkömmlichen Systemen auf Graphitbasis weiter zu steigern.
Derzeit wird die wirtschaftliche Rentabilität dieser Aktivmaterialkombinationen vor allem durch eine unzureichende Zyklenlebensdauer aufgrund der Elektrolytdegradation eingeschränkt. Maßgeschneiderte Elektrolyte sind daher ein entscheidender Faktor, um das volle Potenzial dieser Konzepte auszuschöpfen.
Beide Optimierungsstrategien werden in Pouch- und Zylinderzellen getestet und an verschiedene Anwendungsbereiche angepasst.

Quelle: https://e-lyte.de/de/foerderprojekte/foerderprojekt-nero/ (jüngster Zugriff: 03.09.2026)

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Next-Generation Electrolyte Optimization for High-Power and High-Energy Lithium-Ion Batteries

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E-Lyte Innovations GmbH

Marketing

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Arbeitseinheit NMT: Neue Materialien und Chemie

Projektträger Jülich Arbeitseinheit NMT: Neue Materialien und Chemie

Projektträger Jülich

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[verbundprojekt]

[Verbundprojekt]

Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Technische Universität München Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Laufzeit	01.06.2026 - 31.05.2029
Ausführende Stelle	TUM • iwb
Standort	Garching b. München
Fördersumme	2.251.789,00 €
Projektvolumen	2.251.789,00 €
Fördergeber	BMFTR

Projekt

NERO

Next-Generation Electrolyte Optimization for High-Power and High-Energy Lithium-Ion Batteries

Projektbetreuung als

Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Technische Universität München

Förderung

Dieses Projekt ist Teil des Verbundprojekts

NERO

Weitere Teilprojekte des Verbundvorhabens

Teilprojekt 1

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

E-Lyte Innovations GmbH

Teilprojekt 3

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Andreas Stihl AG & Co. KG

Teilprojekt 4

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

VARTA Microbattery GmbH

Teilprojekt 5

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

V4Smart GmbH & Co. KG

Dieses Projekt ist Teil der Förderinitiative

B@TS

Teilprojektleitung

Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Teilprojektleiter*in

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Verbundprojektkoordination

E-Lyte Innovations GmbH

Verbundprojektkoordinator*in

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