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Projekt

NERO

Next-Generation Electrolyte Optimization for High-Power and High-Energy Lithium-Ion Batteries

Verbundprojekt
Laufzeit
01.06.2026 - 31.05.2029
Projektkoordination
E-Lyte
Standort
Kaiserslautern
Projektbeteiligte
Stihl
TUM • iwb
V4Smart
VARTA Microbattery
Fördersumme
3.969.153,00 €
Projektvolumen
k. A.
Fördergeber
BMFTR
Inhaltliche Beschreibung des Verbundprojektes
Ausführliche Beschreibung
Herausforderungen Und Ziele

Ziel des NERO-Projekts ist die Entwicklung und Demonstration von Lithium-Ionen-Zellen in industrietauglichen Zellformaten und mit hoher Energie und hoher Leistung, um sowohl die Leistungsabgabe als auch die Energiedichte auf der Grundlage von Anoden- und Kathodenmaterialien mit hoher Kapazität zu optimieren.

Inhalt und Arbeitsschwerpunkte

Im Rahmen des Projekts werden zwei Ansätze zur Verbesserung der Zellleistung im Vergleich zum aktuellen Stand der Technik untersucht und deren jeweilige Vor- und Nachteile wissenschaftlich bewertet:

  1. Hochspannungsansatz:

Einsatz von Zellen mit einer einkristallinen NMC-Kathode mit mittlerem Nickelgehalt (Ni = 60 %), die bei einer erhöhten Abschaltspannung (bis zu 4,5 V) betrieben werden. Ziel ist es, den Delithiierungsgrad und damit die Kathodenkapazität zu erhöhen.

  1. Ansatz mit extrem hohem Nickelgehalt:

Einsatz eines NMC-Materials mit extrem hohem Nickelgehalt (Ni = 91 %), das im Vergleich zu Materialien mit geringerem Nickelgehalt eine höhere spezifische Kapazität bietet. Diese Zellen werden bei einer Standard-Abschaltspannung betrieben.

Bei beiden Ansätzen kommen Silizium-Verbundwerkstoffe der nächsten Generation als Anoden zum Einsatz, um die Energiedichte im Vergleich zu herkömmlichen Systemen auf Graphitbasis weiter zu steigern.

Derzeit wird die wirtschaftliche Rentabilität dieser Aktivmaterialkombinationen vor allem durch eine unzureichende Zyklenlebensdauer aufgrund der Elektrolytdegradation eingeschränkt. Maßgeschneiderte Elektrolyte sind daher ein entscheidender Faktor, um das volle Potenzial dieser Konzepte auszuschöpfen.

Beide Optimierungsstrategien werden in Pouch- und Zylinderzellen getestet und an verschiedene Anwendungsbereiche angepasst.

Quelle: https://e-lyte.de/de/foerderprojekte/foerderprojekt-nero/ (jüngster Zugriff: 03.09.2026)

Projektbeteiligte
Teilprojekt 1
Laufzeit:

01.06.2026 - 31.05.2029

Förderkennzeichen:

03XPB056A

Ausführende Stelle
E-Lyte Innovations GmbH

Werner-Heisenberg-Str. 1

67661 Kaiserslautern

DE

zum Internetauftritt
Teilprojekt 2
Laufzeit:

01.06.2026 - 31.05.2029

Förderkennzeichen:

03XPB056B

Ausführende Stelle

Technische Universität München

Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften

Boltzmannstr. 15

85748 Garching b. München

DE

zum Internetauftritt
Teilprojekt 3
Laufzeit:

01.06.2026 - 31.05.2029

Förderkennzeichen:

03XPB056C

Ausführende Stelle
Andreas Stihl AG & Co. KG

Badstr. 115

71336 Waiblingen

DE

zum Internetauftritt
Teilprojekt 4
Laufzeit:

01.06.2026 - 31.05.2029

Förderkennzeichen:

03XPB056D

Ausführende Stelle
VARTA Microbattery GmbH

Varta-Platz 1

73479 Ellwangen (Jagst)

DE

zum Internetauftritt
Teilprojekt 5
Laufzeit:

01.06.2026 - 31.05.2029

Förderkennzeichen:

03XPB056E

Ausführende Stelle
V4Smart GmbH & Co. KG

Nürnberger Str. 64-65

86720 Nördlingen

DE

zum Internetauftritt
Förderung

Fördergeber:

Bundesministerium für­ Forschung, Technologie und Raumfahrt
Referat T15: Batterieforschung; KIT

Projektträger:

Projektträger Jülich
Arbeitseinheit NMT: Neue Materialien und Chemie

Förderprofil:

Technologie- und Innovationsförderung

Förderart:

Direkte Projektförderung

Leistungsplansystematik:

Li-Ionen-Batterien


Dieses Projekt ist Teil der Förderinitiative
B@TS

Forschung und Entwicklung an Batterietechnologien für technologisch souveräne, wettbewerbsfähige und nachhaltige Batteriewertschöpfungsketten

  • Bekanntmachung zu B@ts (Bundesanzeiger vom 21.09.2023)

  • Erste Änderung zu B@ts (Bundesanzeiger vom 28.03.2024)

  • Zweite Änderung zu B@ts (Bundesanzeiger vom 02.10.2024)

  • Im Folgenden sind Begriffe zusammengefasst, welche die Arbeiten im Verbund-Projekt (also die Arbeiten aller Teilprojekte) beschreiben sollen.
    Verbundprojektkoordination
    E-Lyte Innovations GmbH

    Werner-Heisenberg-Str. 1

    67661 Kaiserslautern

    DE

    zum Internetauftritt
    Verbundprojektkoordinator*in

    keine Angaben

    Pressekontakt

    Herr

    Sebastian Roolfs
    E-Lyte Innovations GmbH
    Marketing
    Werner-Heisenberg-Str. 1
    67661 Kaiserslautern
    Rheinland-Pfalz
    sebastian.roolfs@e-lyte.de
    zum Presseportal
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