Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg

Presse und Kommunikation

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie



Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat IVA6: Neue Antriebs-technologien, Elektromobilität, Umweltinnovationen

Referat IVA6: Neue Antriebstechnologien, Elektromobilität, Umweltinnovationen

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie Referat IVA6: Neue Antriebstechnologien, Elektromobilität, Umweltinnovationen

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

Achsen von Elektrofahrzeugen erfahren während der Fahrt unterschiedliche, ungleichmäßige Lasten, die Verbiegungen und Verwindungen an Karosserie und Batteriespeicher hervorrufen. Aktuelle Vibrationsprüfstände nutzen starre Montageflächen und testen meist einzelne Batteriemodule, nicht komplette Speichersysteme; zudem fehlt die Abdeckung extremer axialer Belastungen (z. B. Bordsteinüberfahrten). Bestehende Prüfmaschinen verfügen nicht über automatisierte Brandschutz- bzw. Schnelltrennvorrichtungen, sodass es derzeit an Schutzstandards für Prüfraum, Testequipment und Personal mangelt.
Im Projekt GRISU soll ein Prüfgerät mit vier einzeln ansteuerbaren Shakern entwickelt und demonstriert werden, das Verbiegungs- und Verwindungsbelastungen kompletter Batteriespeichersysteme realitätsnah abbildet. Darüber hinaus werden Messgrößen und Auslösebedingungen definiert, die einen sicherheitskritischen Zustand einer Batterie eindeutig identifizieren. Auf Basis dieser Kriterien werden eine automatische Schnelltrennvorrichtung sowie geeignete Löschkonzepte entwickelt und erprobt. Ergänzend wird eine Gasdetektion zur Früherkennung von Batteriebränden integriert, sodass Prüfabläufe frühzeitig abgebrochen und Löschmaßnahmen automatisiert eingeleitet werden können.
Ziel ist es, die Laborsicherheit spürbar zu erhöhen und reproduzierbare Validierungs- und Bewertungsmethoden für Brandschutzmaßnahmen bereitzustellen.

Quelle: https://www.ise.fraunhofer.de/de/forschungsprojekte/grisu.html (jüngster Zugriff: 19.08.2026)

Ganzheitlich realitätsnahe neuartige Prüfmethoden und innovative Brandschutzmaßnahmen in mechanischen Umweltsimulationen für die Entwicklung und Verifikation von Elektromobilitätsbatterien

Messring Systembau MSG GmbH

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Messring GmbH

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

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Arbeitseinheit TZ-MST

Projektträger: VDI/VDE Innovation + Technik GmbH Arbeitseinheit TZ-MST

Projektträger: VDI/VDE Innovation + Technik GmbH

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[verbundprojekt]

[Verbundprojekt]

Linxens Germany GmbH

Im Labor Battery Engineering, Production and Testing des Fraunhofer ISE wird ein Prüfstand aus vier entkoppelten Shakern aufgebaut. Jeder der Shaker soll dabei die Belastung einer Radaufhängung auf das Speichersystem abbilden können. Die vier Shaker werden so aufeinander abgestimmt, dass sie die unterschiedlichen Achslasten jeweils getrennt voneinander erzeugen und nicht, wie herkömmliche Shaker-Systeme, im Gleichtakt arbeiten. Dieses realitätsnähere Testsetting ist ein zentrales Alleinstellungsmerkmal des im Projekt entwickelten Prüfgerätes. Aufgrund der neuen Möglichkeit solche Untersuchungen durchzuführen, steigt auch das Risiko, dass eine Batteriezelle im Test in einen sicherheitskritischen Zustand gerät.

Quelle: https://www.ise.fraunhofer.de/de/forschungsprojekte/grisu.html (jüngster Zugriff: 19.08.2026)

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Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.

Wissenschaftskommunikation

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Labor Battery Engineering, Production and Testing

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V. Fraunhofer-Allianz Batterien Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE Labor Battery Engineering, Production and Testing

Fraunhofer-Allianz Batterien

Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE

Herr  Yannic Hirschburger

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau

Fakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsysteme

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg Fakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsysteme

Laufzeit	01.01.2025 - 31.12.2027
Ausführende Stelle	HAW Hamburg • LFS
Standort	Hamburg
Fördersumme	340.429,00 €
Projektvolumen	340.429,00 €
Fördergeber	BMWE

Projekt

GRISU

Ganzheitlich realitätsnahe neuartige Prüfmethoden und innovative Brandschutzmaßnahmen in mechanischen Umweltsimulationen für die Entwicklung und Verifikation von Elektromobilitätsbatterien

Projektbetreuung als

Fakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsysteme

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg

Förderung

Dieses Projekt ist Teil des Verbundprojekts

GRISU

Weitere Teilprojekte des Verbundvorhabens

Teilprojekt 1

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Messring GmbH

Teilprojekt 2

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Linxens Germany GmbH

Teilprojekt 3

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Labor Battery Engineering, Production and Testing

Teilprojektleitung

Fakultät Luftfahrt- und Fahrzeugsysteme

Teilprojektleiter*in

Pressekontakt

Verbundprojektkoordination

Messring GmbH

Verbundprojektkoordinator*in

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