Ganzheitlich realitätsnahe neuartige Prüfmethoden und innovative Brandschutzmaßnahmen in mechanischen Umweltsimulationen für die Entwicklung und Verifikation von Elektromobilitätsbatterien

Achsen von Elektrofahrzeugen erfahren während der Fahrt unterschiedliche, ungleichmäßige Lasten, die Verbiegungen und Verwindungen an Karosserie und Batteriespeicher hervorrufen. Aktuelle Vibrationsprüfstände nutzen starre Montageflächen und testen meist einzelne Batteriemodule, nicht komplette Speichersysteme; zudem fehlt die Abdeckung extremer axialer Belastungen (z. B. Bordsteinüberfahrten). Bestehende Prüfmaschinen verfügen nicht über automatisierte Brandschutz- bzw. Schnelltrennvorrichtungen, sodass es derzeit an Schutzstandards für Prüfraum, Testequipment und Personal mangelt.

Im Projekt GRISU soll ein Prüfgerät mit vier einzeln ansteuerbaren Shakern entwickelt und demonstriert werden, das Verbiegungs- und Verwindungsbelastungen kompletter Batteriespeichersysteme realitätsnah abbildet. Darüber hinaus werden Messgrößen und Auslösebedingungen definiert, die einen sicherheitskritischen Zustand einer Batterie eindeutig identifizieren. Auf Basis dieser Kriterien werden eine automatische Schnelltrennvorrichtung sowie geeignete Löschkonzepte entwickelt und erprobt. Ergänzend wird eine Gasdetektion zur Früherkennung von Batteriebränden integriert, sodass Prüfabläufe frühzeitig abgebrochen und Löschmaßnahmen automatisiert eingeleitet werden können.

Ziel ist es, die Laborsicherheit spürbar zu erhöhen und reproduzierbare Validierungs- und Bewertungsmethoden für Brandschutzmaßnahmen bereitzustellen.

Quelle: https://www.ise.fraunhofer.de/de/forschungsprojekte/grisu.html (jüngster Zugriff: 19.08.2026)