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Projekt

InnoAktiv

Entwicklung und Demonstration von Material-, Prozess- und Anlageninnovationen in der Zellaktivierung im Rahmen der Batteriezellproduktion

Teilprojekt 3 von 8
Entwicklung und Erprobung leistungsoptimierter Batteriemodule auf Basis innovativer Zellaktivierungsprozesse
Laufzeit
01.05.2026 - 30.04.2029
Ausführende Stelle
KBS
Standort
Karlstein am Main
Fördersumme
237.441,00 €
Projektvolumen
k. A.
Fördergeber
BMFTR
Inhaltliche Beschreibung des Teilprojektes
Ausführliche Beschreibung
Herausforderungen Und Ziele

Die KION Battery Systems GmbH (KBS) wird die hergestellten Batteriezellen von den Partnern zu Modulen weiterverarbeiten und deren Leistung und Lebensdauer bewerten. Dabei liegt der Fokus auf der Untersuchung der Lebensdauerverlängerung und der Senkung des Innenwiderstands, die durch die optimierten Zellaktivierungsprozesse erreicht werden sollen.

Außerdem wird KBS experimentell ermitteln, wie sich die entwickelten Innovationen auf das Swelling und den Wärmebedarf der Module auswirken. Ziel ist es, die Auswirkungen auf die Anwendung zu bewerten und sicherzustellen, dass die Module eine möglichst lange Lebensdauer und hohe Performance bieten.

Die KBS strebt an, durch die verbesserten Batteriezellen und -module nachhaltigere Produkte zu entwickeln, die eine längere Lebensdauer und bessere Performance aufweisen. Dies soll zu einer Reduktion des Kühlbedarfs und einer effizienteren Nutzung der Batterien in Intralogistikanwendungen führen.

Für KBS als Batteriepackhersteller ergeben sich drei zentrale Risiken, die eng miteinander verknüpft sind: Die technologische Unsicherheit liegt darin, dass die neuen Zellaktivierungsprozesse wie Hochdruckbefüllung und optimierte Formierung zwar auf Zellebene erfolgreich sein können, jedoch im Modul andere Effekte hervorrufen könnten – etwa stärkeres Swelling oder veränderte Wärmeentwicklung, was die mechanische und

thermische Auslegung der Packs beeinflusst. Hinzu kommt ein Validierungsrisiko, da die Partner und KBS umfangreiche Tests mit den neuen prismatischen Zellen durchführen müssen, um Lebensdauer, Swelling und Kühlbedarf zu bewerten. Verzögerungen in diesem Prozess gefährden vor allem im letzten Drittel der Projektlaufzeit die Einhaltung von Projektmeilensteinen. Schließlich besteht ein Sicherheitsrisiko durch potenziell veränderte Gasbildungsprozesse infolge neuer Befüll- und Formierstrategien. Eine unkontrollierte Gasansammlung im Modul könnte sicherheitskritische Situationen verursachen und erfordert daher besondere Aufmerksamkeit bei der Modulvalidierung und beim Design der Entgasungskonzepte.

Inhalt und Arbeitsschwerpunkte

Die KBS übernimmt innerhalb des Projekts die Verantwortung für die Validierung der entwickelten Zelltechnologien auf Modulebene. Zu Beginn definiert KBS die Anforderungen an das Batteriesystem anhand typischer Intralogistikanwendungen und leitet daraus ein Leistungsprofil mit besonderem Fokus auf Schnellladefähigkeit und Temperaturverhalten ab. Anschließend führt KBS Bauraumstudien durch und entwickelt Modulkonzepte für die im Projekt hergestellten prismatischen Batteriezellen. Dazu gehören die Konstruktion von Zellhaltern, elektrischen Verbindern sowie gegebenenfalls Kühlkomponenten. Ein weiterer Arbeitsschwerpunkt ist die Auslegung des elektrischen Systems und die Untersuchung verschiedener Temperaturregelungskonzepte mittels thermischer Simulationen. Ziel ist es, die Wärmeentwicklung und thermische Belastung der Zellen zu analysieren und geeignete Maßnahmen zur Kühlung oder Beheizung abzuleiten. Nach Abschluss der Konstrukionsphase erstellt KBS die Fertigungsunterlagen, beschafft die notwendigen Komponenten und baut die Batteriemodule als Prototypen auf. Abschließend werden umfangreiche Tests durchgeführt, um die Performance, Lebensdauer, den Innenwiderstand sowie das thermische Verhalten der Module unter realitätsnahen Lastprofilen zu bewerten und die im Projekt erzielten Verbesserungen nachzuweisen.

Nutzung der Ergebnisse und Beitrag zur Energiespeicherung

Die KBS erwartet durch die Projektergebnisse leistungsfähigere und langlebigere Batteriemodule für Intralogistikanwendungen. Die verbesserte Zellperformance soll langfristig zu nachhaltigeren Batteriesystemen, zusätzlichen Umsatzpotenzialen und einem Ausbau der technologischen Kompetenz im Bereich industrieller Lithium-Ionen-Batterien beitragen.

Quelle: KION Battery Systems GmbH (29.07.2026)

Projektbetreuung als
Ausführende Stelle
KION Battery Systems GmbH

Zeche Gustav 1

63791 Karlstein am Main

DE

zum Internetauftritt
Zuwendungsempfänger
KION Battery Systems GmbH

Zeche Gustav 1

63791 Karlstein am Main

DE

zum Internetauftritt
Förderung

Förderkennzeichen: 03XPB033C

Fördergeber:

Bundesministerium für­ Forschung, Technologie und Raumfahrt
Referat T15: Batterieforschung; KIT

Projektträger:

Projektträger Jülich
Arbeitseinheit NMT: Neue Materialien und Chemie

Förderprofil:

Technologie- und Innovationsförderung

Förderart:

Direkte Projektförderung

Leistungsplansystematik:

Li-Ionen-Batterien


Dieses Projekt ist Teil des Verbundprojekts
Weitere Teilprojekte des Verbundvorhabens
Teilprojekt 1
Laufzeit:

01.05.2026 - 30.04.2029

Förderkennzeichen:

03XPB033A

Ausführende Stelle
E-Lyte Innovations GmbH

Werner-Heisenberg-Str. 1

67661 Kaiserslautern

DE

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Teilprojekt 2
Laufzeit:

01.05.2026 - 30.04.2029

Förderkennzeichen:

03XPB033B

Ausführende Stelle

Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.

Fraunhofer-Allianz Batterien

Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB

Bergiusstr. 8

48165 Münster

DE

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Teilprojekt 4
Laufzeit:

01.05.2026 - 30.04.2029

Förderkennzeichen:

03XPB033D

Ausführende Stelle

Universität Münster

MEET – Münster Electrochemical Energy Technology

Corrensstr. 46

48149 Münster

DE

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Teilprojekt 5
Laufzeit:

01.05.2026 - 30.04.2029

Förderkennzeichen:

03XPB033E

Ausführende Stelle
Dürr Somac GmbH

Zwickauer Str. 30

09366 Stollberg

DE

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Teilprojekt 6
Laufzeit:

01.05.2026 - 30.04.2029

Förderkennzeichen:

03XPB033F

Ausführende Stelle

Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg

Standort Ulm

Produktionsforschung

Digitalisierung, Track and Trace & Prozessoptimierung

Helmholtzstr. 8

89081 Ulm

DE

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Teilprojekt 7
Laufzeit:

01.05.2026 - 30.04.2029

Förderkennzeichen:

03XPB033H

Ausführende Stelle
Limatica GmbH

Annaberger Str. 240

Gebäude B

90125 Chemnitz

DE

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Teilprojekt 8
Laufzeit:

01.05.2026 - 30.04.2029

Förderkennzeichen:

03XPB033I

Ausführende Stelle
Freiberg Instruments GmbH

Delfter Str. 6

09599 Freiberg

DE

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Dieses Projekt ist Teil der Förderinitiative
B@TS

Forschung und Entwicklung an Batterietechnologien für technologisch souveräne, wettbewerbsfähige und nachhaltige Batteriewertschöpfungsketten

  • Bekanntmachung zu B@ts (Bundesanzeiger vom 21.09.2023)

  • Erste Änderung zu B@ts (Bundesanzeiger vom 28.03.2024)

  • Zweite Änderung zu B@ts (Bundesanzeiger vom 02.10.2024)

  • Im Folgenden sind Begriffe zusammengefasst, welche die Arbeiten im Teilprojekt beschreiben sollen.
    Teilprojektleitung
    KION Battery Systems GmbH

    Zeche Gustav 1

    63791 Karlstein am Main

    DE

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    Teilprojektleiter*in

    Herr

    Ali Sahin
    ali.sahin@kion-batterysystems.com

    Verbundprojektkoordination
    E-Lyte Innovations GmbH

    Werner-Heisenberg-Str. 1

    67661 Kaiserslautern

    DE

    zum Internetauftritt
    Verbundprojektkoordinator*in

    keine Angaben

    Pressekontakt

    Herr

    Sebastian Roolfs
    E-Lyte Innovations GmbH
    Marketing
    Werner-Heisenberg-Str. 1
    67661 Kaiserslautern
    Rheinland-Pfalz
    sebastian.roolfs@e-lyte.de
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