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Projekt

VaTreBat

Variantenflexible und automatisierte Trennung von Verbindungen im Demontageprozess von Batteriesystemen

Verbundprojekt
Laufzeit
01.02.2023 - 31.01.2026
Projektkoordination
Ansmann
Standort
Assamstadt
Projektbeteiligte
REDUX
Schmalz
Sitec
TU Braunschweig • IWF
TU Braunschweig • IFS
Fördersumme
2.008.487,00 €
Projektvolumen
k. A.
Fördergeber
BMWE
Inhaltliche Beschreibung des Verbundprojektes
Ausführliche Beschreibung
Herausforderungen Und Ziele

Das Projekt “Variantenflexible und automatisierte Trennung von Verbindungen im Demontageprozess von Batteriesystemen” (VaTreBat) entwickelt ein Verfahren zur automatisierten Demontage von Batteriesystemen bis auf Zellebene mit dem Fokus auf Variantenflexibilität, Sicherheit und Produktivität.

Um einen automatisierten und variantenflexiblen Demontageprozess zu realisieren, analysiert das Konsortium zunächst die spezifischen Herausforderungen bei der Demontage von Batteriesystemen auf Basis des vollständig manuellen Referenzprozesses des Projektpartners Redux. Auf Basis dieser Analyse werden konkrete Anforderungen an die Automatisierung der Teilprozesse “Erkennen und Verarbeiten von Informationen über Verbindungen”, “Trennen von Verbindungen” und “Handhabung von Systemkomponenten” abgeleitet. Basierend auf diesen Anforderungen werden die Abhängigkeiten und Einflussgrößen dieser drei Teilprozesse in drei parallelen Arbeitspaketen experimentell untersucht.

Inhalt und Arbeitsschwerpunkte

Die entwickelten Lösungsvarianten der drei Teilprozesse werden zu einem gekoppelten Demontagekonzept zusammengefasst. Auf dieser Basis wird ein Demonstratorprozess aufgebaut und experimentell mit dem bestehenden Referenzprozess des Projektpartners Redux verglichen und bewertet. In einem abschließenden Arbeitspaket wird das Konsortium die notwendigen Schnittstellen der Teilprozesse untereinander und zu vor- und nachgelagerten Prozessen analysieren und ein Konzept zur Skalierung des entwickelten Demonstrationsprozesses in den industriellen Maßstab vorschlagen.

Quelle: https://www.tu-braunschweig.de/iwf/fup/abp/forschungsprojekte-1/vatrebat (jüngster Zugriff: 02.04.2025)

Projektbeteiligte
Teilprojekt 1
Laufzeit:

01.02.2023 - 31.01.2026

Förderkennzeichen:

16BZF309A

Ausführende Stelle
Ansmann AG

Industriestr. 10

97959 Assamstadt

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 2
Laufzeit:

01.02.2023 - 31.01.2026

Förderkennzeichen:

16BZF309B

Ausführende Stelle

Technische Universität Braunschweig

Institut für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik

Langer Kamp 19 b

38106 Braunschweig

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 3
Laufzeit:

01.02.2023 - 31.01.2026

Förderkennzeichen:

16BZF309C

Ausführende Stelle

Technische Universität Braunschweig

Institut für Füge- und Schweißtechnik

Langer Kamp 8

38106 Braunschweig

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 4
Laufzeit:

01.02.2023 - 31.01.2026

Förderkennzeichen:

16BZF309D

Ausführende Stelle
J. Schmalz GmbH

Aacher Str. 29

72293 Glatten

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 5
Laufzeit:

01.02.2023 - 31.01.2026

Förderkennzeichen:

16BZF309E

Ausführende Stelle
SITEC Industrietechnologie GmbH

Bornaer Str. 192

09114 Chemnitz

Deutschland

zum Internetauftritt
Teilprojekt 6
Laufzeit:

01.02.2023 - 31.01.2026

Förderkennzeichen:

16BZF309F

Ausführende Stelle
REDUX Recycling GmbH

Batteriestr. 94

27568 Bremerhaven

Deutschland

zum Internetauftritt
Förderung

Fördergeber:

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
Referat IVA6: Neue Antriebstechnologien, Elektromobilität, Umweltinnovationen

Projektträger:

Projektträger: VDI/VDE Innovation + Technik

Arbeitseinheit TZ-MST

Förderprofil:

Technologie- und Innovationsförderung

Förderart:

Direkte Projektförderung

Leistungsplansystematik:

Batterie-Nachhaltigkeit und -Recycling

Verbundprojektkoordination
Ansmann AG

Industriestr. 10

97959 Assamstadt

Deutschland

zum Internetauftritt
Verbundprojektkoordinator*in

keine Angaben

Pressekontakt
J. Schmalz GmbH
Aacher Str. 29
72293 Glatten
Baden-Württemberg
[email protected]
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