Proper Hybrid Models for Smarter Vehicles

Herr Dr. Oliver Lenord

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Robert Bosch GmbH

External Communications

Im Rahmen des Projekts unterstützt das IfT durch seine Expertise im Bereich der Simulationstechnik v. a. in der Modellierung thermischer Systeme und in der Methodik zur Modellreduktion. Die Anwendungsfälle der im Rahmen des Projekts abgeleiteten "Proper Models" reichen von der Auslegung bzw. Optimierung thermischer Systeme bis hin zur Echtzeitanalyse.

Quelle: https://phymos.de/page/partner/ (jüngster Zugriff: 13.06.2023)

Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig

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Technische Universität Braunschweig

Stabsstelle Presse und Kommunikation

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

Referat IVA3: Digitalisierung, Industrie 4.0

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie



Bundesministerium für Wirtschaft und Energie Referat IVA3: Digitalisierung, Industrie 4.0

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

Anwendung projektionsbasierter Modellreduktionsmethoden auf hochdimensionale Batteriesystemmodelle

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Institut für Thermodynamik

Technische Universität Braunschweig Institut für Thermodynamik

Arbeitseinheit BVt

Projektträger TÜV Arbeitseinheit BVt

Projektträger TÜV

[verbundprojekt]

[Verbundprojekt]

phymos

PHyMoS

Laufzeit der angegebenen Teilprojekte	01.03.2021 - 31.08.2024
Projektkoordination	Bosch
Standort	Gerlingen-Schillerhöhe
Projektbeteiligte	TU Braunschweig • IFT
Fördersumme der angegebenen Teilprojekte	243.891,00 €
Projektvolumen der angegebenen Teilprojekte	243.891,00 €
Fördergeber	BMWE

Projekt

PHyMoS

Proper Hybrid Models for Smarter Vehicles

Projektbeteiligte

Teilprojekt 9

Laufzeit:

Förderkennzeichen:

Institut für Thermodynamik

Förderung

Arbeitseinheit BVt

Verbundprojektkoordination

Robert Bosch GmbH

Verbundprojektkoordinator*in

Pressekontakt

Links

Abschlussberichte und sonstige Veröffentlichungen in der TIB –Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek