Project
BEST-BAT
Bewertung von Souveränitätspotenzialen und der techno-ökonomischen Passfähigkeit von Batterietechnologien für zukunftsrelevante Anwendungen
Duration | 01/04/2026 - 31/03/2029 |
Executing unit | RWTH Aachen • ISEA • ESS |
Location | Aachen |
Amount of funding | 347.890,00 € |
Total budget | 347.890,00 € |
Sponsor | BMFTR |
Content description of the sub-project
Detailed description
Challenges and goals
Bei den Arbeiten des CARL liegt ein Fokus auf der Entwicklung von Modellen zur ökologischen und ökonomischen Bewertung. Hierzu werden Lebenszyklusanalysen (LCA) und Total-Cost-of-Ownership-Ansätze (TCO) so weiterentwickelt, dass sie auf unterschiedliche Anwendungen und Systemkonfigurationen übertragbar sind. Dies ermöglicht eine konsistente Bewertung von Technologie- und Anwendungskombinationen über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Zusätzlich werden alternative Batterietechnologien sowie Substitutions- und Second-Life-Optionen hinsichtlich ihrer technischen, ökonomischen und ökologischen Eigenschaften analysiert. Die gewonnenen Erkenntnisse fließen sowohl in die Bewertung als auch in die Ableitung übergeordneter Handlungsempfehlungen ein.
Um die Leistungsfähigkeit und das Alterungsverhalten verschiedener Zelltechnologien unter realitätsnahen Bedingungen einzuschätzen, werden am CARL Zelltests durchgeführt. Die Beschreibung der Degradationsprozesse dient auch der Abschätzung der Eignung von Batterien für eine Weiterverwendung in Second-Life-Anwendungen. Die entwickelten Methoden und Modelle werden schließlich in eine webbasierte Applikation integriert. Ziel ist eine nachvollziehbare und anwendungsübergreifend nutzbare Abbildung der Bewertungsergebnisse.
Quelle: https://www.isea.rwth-aachen.de/go/id/bpmkkh#aaaaaaaaabpmkob (jüngster Zugriff: 17.06.2026)
Project management as
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe
Lehrstuhl für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik
Campus-Boulevard 89
52074 Aachen
DE
Funding
Funding code: 03XPB037C
Sponsor:
Project management agency (governmental):
Profile of funding:
Technologie- und Innovationsförderung
Type of funding:
Direkte Projektförderung
Systematic nature of the performance plan:
Li-Ionen-Batterien
This project is part of the joint project
Other sub-projects of the joint project
Duration:
01/04/2026 - 31/03/2029
Funding code:
03XPB037A
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
Fraunhofer-Allianz Batterien
Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI
Competence Center Energietechnologien und Energiesysteme
Breslauer Str. 48
76139 Karlsruhe
DE
Duration:
01/04/2026 - 31/03/2029
Funding code:
03XPB037B
Technische Universität München
Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik
Boltzmannstr. 15
85748 Garching b. München
DE
This project is part of the funding initiative
Sub-project lead
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe
Lehrstuhl für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik
Campus-Boulevard 89
52074 Aachen
DE
Sub-project manager
Alternative contact
Press contact
Joint-project management
Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
Fraunhofer-Allianz Batterien
Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI
Competence Center Energietechnologien und Energiesysteme
Breslauer Str. 48
76139 Karlsruhe
DE
Joint-project coordinator
Press contact
Ms.
